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这些年,我们走过最多的路是厂商的套路

新车评网   作者: XCP裘立志 +关注   2021-04-04   评论 (0)

和很多网(wang)友的(de)(de)设想不同,我(wo)们汽(qi)(qi)车(che)媒体和厂(chang)(chang)(chang)(chang)商(shang)的(de)(de)关(guan)系并非是(shi)对立面的(de)(de),而是(shi)唇(chun)亡齿寒的(de)(de)关(guan)系。毕竟(jing),我(wo)们评测车(che)辆的(de)(de)来源,大(da)(da)部(bu)分都是(shi)厂(chang)(chang)(chang)(chang)商(shang)提(ti)供的(de)(de)试驾车(che),我(wo)们的(de)(de)第(di)一手信息也(ye)都来自于厂(chang)(chang)(chang)(chang)商(shang)。而汽(qi)(qi)车(che)厂(chang)(chang)(chang)(chang)商(shang)也(ye)需要通过我(wo)们告诉大(da)(da)家他们的(de)(de)产(chan)品(pin)(pin)如何(he),并基于我(wo)们的(de)(de)反馈,对产(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)不足进行(xing)调整(zheng),以(yi)(yi)更好(hao)的(de)(de)适(shi)应市场(chang)。所(suo)以(yi)(yi),某种(zhong)程度来讲,我(wo)们和汽(qi)(qi)车(che)厂(chang)(chang)(chang)(chang)商(shang)的(de)(de)目标是(shi)一致的(de)(de),都希望汽(qi)(qi)车(che)的(de)(de)产(chan)品(pin)(pin)力越(yue)来越(yue)好(hao)。

前面也(ye)说了,我们(men)的第一手信(xin)息(xi)或者(zhe)说最准(zhun)确(que)的消(xiao)息(xi)来源,永远是厂商(shang)的官方消(xiao)息(xi)。但(dan),在参(can)加媒(mei)体工(gong)作的这(zhei)么多年,我们(men)也(ye)遇到(dao)过(guo)一些“耍小聪明”的厂商(shang)(PS:文中所(suo)有(you)图(tu)片(pian)均为(wei)演示(shi),非(fei)特指(zhi)):

一、别说问题,有问题就是试装车

这些年,我们走过最多的路是厂商的套路

我(wo)们(men)在参加全(quan)国试驾(jia)会(hui)的时候,非常偶尔的情况(kuang)下会(hui)拿(na)(na)到(dao)试装(zhuang)车(che)来试驾(jia),一(yi)般(ban)这种情况(kuang)分两(liang)种:一(yi)种是像(xiang)庆哥刚试的新奇骏那样,重磅车(che)型在国内上(shang)市(shi)前(qian)想邀请一(yi)些在行业(ye)内深(shen)耕多年的媒体,用我(wo)们(men)的经验给他们(men)一(yi)些建议,好(hao)让厂家继续调整;另(ling)一(yi)种,就是厂商(shang)想在上(shang)市(shi)前(qian)让消(xiao)费(fei)者(zhe)了(le)解这个产品,但真(zhen)的来不及生产商(shang)品车(che)了(le),就只(zhi)能拿(na)(na)试装(zhuang)车(che)给我(wo)们(men)先大概的了(le)解下这个产品如(ru)何,后期会(hui)拿(na)(na)正式的量产车(che)借给我(wo)们(men)深(shen)度试驾(jia)。

因为(wei)是(shi)(shi)(shi)试(shi)装车(che)(che)(che)(che)嘛,所以必(bi)然(ran)存(cun)在着(zhe)一些小问题(ti)(ti)(ti),这些问题(ti)(ti)(ti)我(wo)们(men)(men)(men)一般是(shi)(shi)(shi)避(bi)而不(bu)(bu)谈的(de)(de)(de),因为(wei)量产时肯定会(hui)改进。但有些厂商(shang)(shang)(shang)就(jiu)利(li)用我(wo)们(men)(men)(men)的(de)(de)(de)善良,试(shi)驾会(hui)提供(gong)的(de)(de)(de)明明就(jiu)是(shi)(shi)(shi)商(shang)(shang)(shang)品(pin)车(che)(che)(che)(che),但公关媒(mei)介(jie)为(wei)了不(bu)(bu)出现负面内容(当然(ran),这是(shi)(shi)(shi)他们(men)(men)(men)的(de)(de)(de)职责),我(wo)们(men)(men)(men)一说(shuo)这车(che)(che)(che)(che)有什么(me)问题(ti)(ti)(ti),他们(men)(men)(men)就(jiu)推脱这是(shi)(shi)(shi)试(shi)装车(che)(che)(che)(che),上市后肯定会(hui)调整的(de)(de)(de),希望媒(mei)体不(bu)(bu)要(yao)报道;另一种,则真的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)常(chang)年(nian)拿试(shi)装车(che)(che)(che)(che)给我(wo)们(men)(men)(men)试(shi)驾,因为(wei)厂商(shang)(shang)(shang)不(bu)(bu)舍得“浪费”商(shang)(shang)(shang)品(pin)车(che)(che)(che)(che),一般我(wo)们(men)(men)(men)试(shi)驾过的(de)(de)(de)商(shang)(shang)(shang)品(pin)车(che)(che)(che)(che)是(shi)(shi)(shi)卖不(bu)(bu)出去的(de)(de)(de),或者要(yao)打骨折出售。这种厂商(shang)(shang)(shang)就(jiu)真的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)有点(dian)小家子气(qi)了,一场试(shi)驾会(hui)那么(me)多钱都(dou)花了,偏偏要(yao)在最关键的(de)(de)(de)产品(pin)上省钱,我(wo)们(men)(men)(men)试(shi)试(shi)装车(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)意义何在呢,又要(yao)传(chuan)递给消费者什么(me)信息(xi)呢?

二、是,这些问题我们也发现了,我们后期OTA

这些年,我们走过最多的路是厂商的套路

现在进(jin)入(ru)了(le)电(dian)动化时(shi)代,上面这种玩法(fa)也(ye)(ye)进(jin)化到了(le)2.0版本。现在不是(shi)什么都(dou)讲究(jiu)OTA嘛,像我前段(duan)时(shi)间(jian)刚试的福特领裕,连变(bian)速箱和ECU都(dou)可以OTA升(sheng)级(ji)了(le)(以前也(ye)(ye)可以升(sheng)级(ji),但要(yao)去(qu)4S店(dian)才行(xing))。这也(ye)(ye)给很多厂(chang)商新的话术,一(yi)跟他们反映什么问(wen)题,他们会很干(gan)脆地(di)承(cheng)认,但同时(shi)也(ye)(ye)强调(diao)他们会后期OTA升(sheng)级(ji)改善,希望媒体不要(yao)在内容上有所体现。

对此,我(wo)个人是持怀疑态度的(de)(de),既然知道了问题为什么不(bu)(bu)现在就解决呢?而且根据我(wo)们(men)对厂商研(yan)发流程(cheng)的(de)(de)了解,开(kai)发新品的(de)(de)时(shi)(shi)候(hou)投入的(de)(de)资(zi)金(jin)和人员是最多的(de)(de)。而产品推出市(shi)场后,我(wo)不(bu)(bu)否认会有人员继续跟进(jin)这(zhei)个项目(不(bu)(bu)少品牌则干脆解散项目组),但投入的(de)(de)资(zi)金(jin)和人员和开(kai)发新品的(de)(de)时(shi)(shi)候(hou)绝对不(bu)(bu)可同日而语。这(zhei)种机制下,一(yi)开(kai)始(shi)都调不(bu)(bu)好,指(zhi)望后期OTA升级改善,概(gai)率(lv)有多大呢?

三、越来越多的特调车出现了

我(wo)们(men)近(jin)几年还发(fa)(fa)现一(yi)些品(pin)牌(pai)的(de)(de)(de)(de)套(tao)路更深,为了应对我(wo)们(men)不同(tong)的(de)(de)(de)(de)测试(shi)(shi)项目,干脆给我(wo)们(men)不同(tong)的(de)(de)(de)(de)特调车。大家在网上看到同(tong)一(yi)辆车,有的(de)(de)(de)(de)媒体(ti)说加速厉害,但油(you)耗偏高;又有的(de)(de)(de)(de)媒体(ti)说加速一(yi)般,但油(you)耗很低(di)。这(zhei)有可能(neng)并不是媒体(ti)的(de)(de)(de)(de)问题,而是厂(chang)商提供的(de)(de)(de)(de)试(shi)(shi)驾车本(ben)来就(jiu)是不同(tong)的(de)(de)(de)(de)调校。这(zhei)种情况在疫情期间,不能(neng)大规模举(ju)办试(shi)(shi)驾会的(de)(de)(de)(de)时(shi)候比较(jiao)好操作,因为全国试(shi)(shi)驾会,我(wo)们(men)换(huan)车开的(de)(de)(de)(de)时(shi)候比较(jiao)容易发(fa)(fa)现。

其(qi)实厂(chang)商在(zai)汽(qi)车(che)标定的(de)(de)(de)环节,是会(hui)有(you)很多(duo)不(bu)同调校(xiao)的(de)(de)(de)试(shi)装车(che)出(chu)现(xian)的(de)(de)(de),比如有(you)的(de)(de)(de)油耗低,有(you)的(de)(de)(de)加速快,有(you)的(de)(de)(de)刹(cha)车(che)距离短,但最(zui)后他(ta)们(men)(men)的(de)(de)(de)工程(cheng)师会(hui)根据(ju)市(shi)场(chang)调研(yan)的(de)(de)(de)结(jie)果(guo)(guo),进行最(zui)终的(de)(de)(de)取舍,调校(xiao)出(chu)一辆有(you)一定特性(xing)的(de)(de)(de)车(che),这就是商品车(che)了。但因(yin)为我(wo)们(men)(men)在(zai)借车(che)时,部分厂(chang)家(jia)会(hui)跟我(wo)们(men)(men)沟通要做什么内容,比如我(wo)们(men)(men)说要下赛道,他(ta)们(men)(men)就会(hui)给一辆加速快,刹(cha)车(che)好,但油耗表现(xian)可能一般(ban)的(de)(de)(de)车(che)给我(wo)们(men)(men),这样我(wo)们(men)(men)测试(shi)的(de)(de)(de)结(jie)果(guo)(guo)往(wang)往(wang)是不(bu)准确的(de)(de)(de)。

四、后钢摆臂涂银色,骗我们是铝合金

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这(zhei)(zhei)件事发(fa)生在我入行后不久,那(nei)(nei)时(shi)候厂(chang)商还没那(nei)(nei)么多套(tao)路。但就(jiu)在一(yi)场试驾(jia)会,厂(chang)商的PPT写着(zhe)某(mou)车(che)的后悬挂(gua)采(cai)用(yong)了(le)铝合金摆臂,而且你低下(xia)头(tou)看,它(ta)确实是(shi)漂亮的银色,尽管它(ta)打孔了(le),但苦于没办(ban)法验(yan)证,所以(yi)只能(neng)将心头(tou)的疑惑压在心底(di)。但一(yi)部分较真的媒体,拿到(dao)试驾(jia)车(che)后就(jiu)立马找(zhao)了(le)块磁铁吸了(le)一(yi)下(xia)(因为(wei)当时(shi)铝合金下(xia)摆臂还只在一(yi)些高端车(che)型(xing)上出现(xian)),这(zhei)(zhei)才发(fa)现(xian)它(ta)其实是(shi)钢的,所以(yi)引发(fa)了(le)群体打脸事件。自此之后,不少(shao)媒体出差都被逼(bi)的带块磁铁去(qu),就(jiu)是(shi)怕再(zai)遇到(dao)这(zhei)(zhei)种情(qing)况(kuang)。

说到(dao)带设备,我们(men)现(xian)在试(shi)车带胎压(ya)计也(ye)成了常态,因(yin)为很多厂(chang)商(shang)的(de)试(shi)驾(jia)车胎压(ya)都是(shi)不准(zhun)的(de)。工程师辛(xin)辛(xin)苦苦标定了一个(ge)标准(zhun)胎压(ya),没想到(dao)活动执行公司(si)压(ya)根不在意,直接(jie)导致很多媒(mei)体试(shi)出来(lai)的(de)底盘特性(xing)和工程师调的(de)是(shi)不一样,其实厂(chang)商(shang)也(ye)是(shi)挺冤的(de)(换个(ge)角度也(ye)不冤,毕竟也(ye)是(shi)因(yin)为它们(men)试(shi)驾(jia)环节(jie)(jie)的(de)细节(jie)(jie)没有把控到(dao)位)。

五、车内做除臭处理

这个我(wo)(wo)们(men)之前说(shuo)过很多(duo)次(ci)了,我(wo)(wo)们(men)拿到的试(shi)驾车(che)(che),如(ru)(ru)果(guo)有味(wei)道(dao)(dao)那这车(che)(che)是(shi)真有味(wei)道(dao)(dao);但(dan)是(shi)如(ru)(ru)果(guo)我(wo)(wo)们(men)试(shi)驾的时(shi)候,车(che)(che)里没有味(wei)道(dao)(dao),那也不(bu)(bu)能说(shuo)明这辆车(che)(che)就没有味(wei)道(dao)(dao)。因为据我(wo)(wo)们(men)所知,厂(chang)商给我(wo)(wo)们(men)的很多(duo)试(shi)驾车(che)(che),都是(shi)请专业(ye)的除味(wei)公司处(chu)(chu)理(li)过的,甚至经销商摆(bai)放在展厅的新车(che)(che)也是(shi)处(chu)(chu)理(li)过的,目的就是(shi)不(bu)(bu)要让异味(wei)影响,毕(bi)竟很多(duo)消费者对内饰味(wei)道(dao)(dao)这方面还是(shi)非常(chang)敏感的。

六、参观的工厂永远是最先进的

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我(wo)们除了试车之(zhi)外,也经常会被厂商邀请去参观(guan)(guan)他们的工(gong)(gong)厂,每次去都(dou)跟听(ting)天书一(yi)样,这倒不是说我(wo)们听(ting)不懂,而是他们吹得太天花乱坠了,仿(fang)佛他们的工(gong)(gong)厂就是世界第一(yi)一(yi)样。所以为什(shen)么你们经常看到参观(guan)(guan)工(gong)(gong)厂的内容,都(dou)觉得这个(ge)工(gong)(gong)厂很厉害(hai)。

但(dan)参观的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工厂(chang)(chang)多了,就(jiu)(jiu)会(hui)(hui)发现每(mei)个(ge)(ge)工厂(chang)(chang)其(qi)实都差不多,只是(shi)每(mei)个(ge)(ge)工厂(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)标(biao)(biao)准不同(tong)(tong),而且可能有(you)(you)个(ge)(ge)别(bie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)实验室是(shi)某个(ge)(ge)厂(chang)(chang)商(shang)(shang)独(du)有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(但(dan)这(zhei)(zhei)些生产标(biao)(biao)准厂(chang)(chang)商(shang)(shang)是(shi)不会(hui)(hui)公(gong)布(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de),个(ge)(ge)别(bie)实验室也是(shi)保密的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de),别(bie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)厂(chang)(chang)商(shang)(shang)不知道,这(zhei)(zhei)部分(fen)可能才是(shi)商(shang)(shang)业机密或核心竞争(zheng)力)。这(zhei)(zhei)其(qi)实很容(rong)易(yi)理解,毕竟厂(chang)(chang)商(shang)(shang)只负责制(zhi)(zhi)造(zao)汽(qi)车,并不制(zhi)(zhi)造(zao)生产设备,所以这(zhei)(zhei)些机器绝大(da)多数都是(shi)采购(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de),而全球顶级的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)供应商(shang)(shang)也就(jiu)(jiu)那么几家,大(da)家可不就(jiu)(jiu)差不多嘛。当然,这(zhei)(zhei)个(ge)(ge)差不多指的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)一线大(da)品(pin)(pin)牌(pai),部分(fen)资金确实不足的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de),可能会(hui)(hui)采购(gou)同(tong)(tong)一品(pin)(pin)牌(pai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)第(di)二梯队产品(pin)(pin),不过这(zhei)(zhei)些品(pin)(pin)牌(pai)也已(yi)经被淘汰的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)差不多了。

七、厂商不公布数据,我们也没办法

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最后一点,也是(shi)我(wo)(wo)们被网(wang)(wang)友骂的最惨(can)的。网(wang)(wang)友认为我(wo)(wo)们媒体就(jiu)应(ying)该曝(pu)光(guang)(guang)全(quan)天下(xia)所有(you)的“黑(hei)幕”,所以央视315没有(you)曝(pu)光(guang)(guang)特斯拉,就(jiu)被网(wang)(wang)友骂惨(can)了(le)。但事(shi)实上,特斯拉从来没有(you)像(xiang)我(wo)(wo)们媒体公布过(guo)任(ren)何数(shu)据,尽管我(wo)(wo)们对它一直说是(shi)消(xiao)费(fei)者(zhe)开(kai)车问(wen)题才导致(zhi)事(shi)故的说法很不齿(chi)。毕竟普通商品还有(you)防呆(dai)设计呢,特斯拉怎(zen)么就(jiu)不反(fan)思一下(xia),有(you)什么改(gai)进空间可以让(rang)消(xiao)费(fei)者(zhe)不误操作呢?

说(shuo)(shuo)到这里,可能(neng)部(bu)分网(wang)(wang)友又(you)要说(shuo)(shuo)了,我(wo)们好像(xiang)就(jiu)认定(ding)是(shi)消费者误(wu)操(cao)作一样(yang)。事(shi)实上(shang),我(wo)们也不(bu)能(neng)确(que)(que)定(ding),但(dan)就(jiu)像(xiang)法律上(shang)疑(yi)罪从无一样(yang),在(zai)(zai)没有(you)确(que)(que)切的证(zheng)(zheng)据(ju)前,我(wo)们也不(bu)能(neng)替消费者打包(bao)票他们的操(cao)作就(jiu)一定(ding)没问题(毕竟只有(you)特(te)斯拉(la)掌握着后台数据(ju)),前面(mian)也说(shuo)(shuo)了,我(wo)们的信息来源最准确(que)(que)的一定(ding)是(shi)厂家(jia)的,问题是(shi)现在(zai)(zai)特(te)斯拉(la)不(bu)公(gong)布后台数据(ju),这让我(wo)们媒体很难办。没证(zheng)(zheng)据(ju)又(you)不(bu)能(neng)说(shuo)(shuo)是(shi)特(te)斯拉(la)的错,不(bu)说(shuo)(shuo)又(you)会被网(wang)(wang)友骂(ma),所以我(wo)们就(jiu)变成了风(feng)箱里的老鼠,两头(tou)受气。

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