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你就是最后的V12?法拉利812 Competizione正式发布

新车评网   作者: XCP廖裕豪 +关注    2021-05-07评论 (0)

V12末代绝世珍品?

关键词:   法拉利   V12   末代

赛车(che)界有这么一个说(shuo)法:赛车(che)跑(pao)的一塌糊涂的时(shi)候,民用车(che)就会做得风生水起。

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这(zhei)句话用来形容这(zhei)一两年的法拉利可谓再合适(shi)不过,在2020年F1中法拉利车(che)队(dui)竟(jing)然只拿(na)了个车(che)队(dui)第六名,笔者已(yi)经(jing)脱粉(fen)保(bao)平安了。

不过民(min)用量产车(che)(che)法(fa)拉利真的(de)是王(wang)炸一个(ge)接一个(ge),这次我们迎来的(de)是传说中最后一台(tai)V12自然吸(xi)气的(de)法(fa)拉利新车(che)(che),基(ji)于(yu)812 Superfast而打造的(de)812 Competizione及其Targa车(che)(che)型(xing)812 Competizione A。

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各位都知道德系的几个品牌喜欢给旗下的家用车推出性能版车型,比如宝马3系有M3、奔驰S级有S63 AMG等等。万万没想到超跑制造商也会玩这种套路,812 Competizione正是812 Superfast的性能提升版本。

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新的造型变化全部为了提升赛道性能而作,取消了812 Superfast大(da)灯内侧的进风口,带到(dao)了(le)前杠(gang)位置,整(zheng)车(che)看起来更流畅(chang)顺滑同时,令整(zheng)车(che)重量减少(shao)了(le)1.8kg。同时也为发动机缸内流体的冷却效率带来了10%的提升,车头下压力也提升了30%。

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侧(ce)身侧(ce)面(mian)最亮眼的莫过(guo)于轮胎(tai),外(wai)观上看印上了和F1赛车(che)上很相似的黄色条纹以及倍(bei)耐(nai)力的标志,不过(guo)根据官方的说法,812 Competizione将会采用(yong)新开发的专(zhuan)属米其林Cup2R轮胎(tai),而(er)不是倍(bei)耐(nai)力轮胎(tai)。这种官方资料(liao)和官图前(qian)后矛(mao)盾的小失(shi)(shi)误(wu),和法拉利F1车(che)队换胎(tai)曾用(yong)时(shi)13.1秒的大失(shi)(shi)误(wu)比起来(lai)其实也不算什么。

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车尾全新的扩散器以及涡流扩散器,又使得812 Competizione尾部获得超过50%的下压力提升。下压力的不断提升,相信可以使得812 Competizione赛道圈速表现有惊人的提升。不过下压力提升,不可避免会提升整车的空气阻力,所以发动机必须同步提升。况且作为传言中末代的V12自吸法拉利,812 Competizione的发动机进一步研发自然(ran)是不能落下的。

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812 Competizione上的V12自然吸气发动机,最大功率高达610.5kW,拥有经过重新设计的、包括连杆、活塞、曲轴和燃油分配器在内的发动机部件, V12发动机的最大转速达9500转/分。相较钢制连杆,钛合金连杆减重40%。

另一方面,活塞(sai)销覆有类金刚石碳(tan)(diamond-like carbon, DLC)涂层,以(yi)便减小摩(mo)擦系数(shu),从而(er)帮助提升性能(neng)并降低(di)油耗和磨损。除这些优化(hua)措施外,曲轴经重(zhong)新平衡调校,并较(jiao)此前版本减重(zhong)3%。 与之(zhi)匹配(pei)的将会是一台7速双离(li)合(he)变速箱。

编者说:

伴随着全球汽车电动化以及日益严苛的排放法规落地,812 Competizione这(zhei)种(zhong)纯(chun)粹的(de)(de)V12自然(ran)吸气(qi)前(qian)中置纯(chun)后驱大马(ma)力(li)超级跑(pao)车,基本已经是末(mo)代(dai)绝品了(le)。目(mu)前(qian)市面上,也真只有(you)法拉利(li)在造了(le)。对于很多人(ren)来说,V12仍旧(jiu)是一(yi)种(zhong)信仰(yang),高(gao)亢的(de)(de)声浪、浑厚绵密的(de)(de)动(dong)力(li)渗透(tou)着你的(de)(de)每(mei)一(yi)个毛孔。

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812 Competizione这款车,我劝(quan)大家有能力的(de)赶紧(jin)入手。毕竟他本身就(jiu)是(shi)一(yi)台(tai)限量的(de)法拉(la)(la)利,如果日后这真的(de)是(shi)法拉(la)(la)利最后一(yi)款纯燃(ran)油V12自吸(xi)车,那(nei)升值空(kong)间是(shi)不可估量的(de),是(shi)一(yi)款实(shi)打(da)实(shi)的(de)理财产品(pin),买(mai)到(dao)就(jiu)是(shi)赚到(dao)。

标 签   法拉利   V12   末代
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