sdy升得源体育

【动态更新】特斯拉维权事件 涉事媒体决定起诉特斯拉

电车资讯(xun) 作者: XCP叶威 2021-05-06

【5月6日(ri)】晚间(jian),曾(ceng)在特斯(si)拉(la)官方声(sheng)(sheng)明(ming)中(zhong)被提到(dao)的(de)事件主要策划者“封(feng)某某”,“本某”封(feng)士(shi)明(ming)通(tong)过个人微博发声(sheng)(sheng),称决定起诉特斯(si)拉(la),并委托(tuo)律师就特斯(si)拉(la)侵害(hai)其名誉权一(yi)事出具(ju)律师函(han)。主要诉求(qiu)包括:1、立即删除在无实据(ju)基(ji)础上称其为维权事件主要组织者的(de)相关微博;2、书面赔礼道歉,并在各(ge)媒体(ti)上广泛刊发道歉公告(gao);3、支(zhi)付精神(shen)损害(hai)赔偿金1元。

封士明微博(bo)(bo)个人介绍为“汽(qi)车博(bo)(bo)主”,该位博(bo)(bo)主此前(qian)一直关注特(te)斯拉(la)维权(quan)事件,与特(te)斯拉(la)陶琳有微博(bo)(bo)喊话记录。

-----------------------------------我是分隔线鸭(ya)-----------------------------------

【4月28日(ri)(ri)】今日(ri)(ri)晨间,特斯拉通过(guo)微博平台发布了一篇题为《关于(yu)上海(hai)车展(zhan)“维权”张(zhang)(zhang)(zhang)女(nv)(nv)士(shi)的沟通进展(zhan)及事(shi)件(jian)说明》的文章,内容主要有(you)与(yu)上海(hai)车展(zhan)张(zhang)(zhang)(zhang)女(nv)(nv)士(shi)沟通进展(zhan)情(qing)况以及上海(hai)车展(zhan)张(zhang)(zhang)(zhang)女(nv)(nv)士(shi)“维权”事(shi)件(jian)简要经过(guo)。其中(zhong),与(yu)上海(hai)车展(zhan)张(zhang)(zhang)(zhang)女(nv)(nv)士(shi)沟通进展(zhan)情(qing)况中(zhong)特斯拉称,在(zai)4月27日(ri)(ri)下午2时29分,我们已经与(yu)张(zhang)(zhang)(zhang)女(nv)(nv)士(shi)取(qu)得联(lian)系,但张(zhang)(zhang)(zhang)女(nv)(nv)士(shi)本(ben)人沟通意愿并不强(qiang),希望张(zhang)(zhang)(zhang)女(nv)(nv)士(shi)可以同(tong)意当(dang)面(mian)沟通,尽快促进事(shi)情(qing)的解决。


值得一提的是(shi),在昨日张(zhang)(zhang)女(nv)士(shi)(shi)接受(shou)媒(mei)体采访时声称,特斯(si)拉截止至今都未与(yu)她有(you)接触。期(qi)间,曾经有(you)特斯(si)拉的店(dian)员与(yu)张(zhang)(zhang)女(nv)士(shi)(shi)进行电话(hua)沟(gou)通,但店(dian)员也(ye)明确(que)表示此(ci)次(ci)对话(hua)仅代表个人立场(chang),不代表品(pin)牌(pai)。张(zhang)(zhang)女(nv)士(shi)(shi)认为(wei)个人之间的对话(hua)毫无意义,拒绝了此(ci)次(ci)的对话(hua)。

至(zhi)于上海车(che)展张女士“维(wei)权”事件(jian)简要经过,与我们网站报导(dao)的内容基本重合(he),有兴趣的可以查阅下(xia)文(wen)。

-----------------------------------我(wo)是分(fen)隔线(xian)鸭-----------------------------------

【4月27日下(xia)午】特(te)(te)斯拉维权(quan)事(shi)件(jian)(jian)鉴定陷入僵局,舆论的注(zhu)意力也(ye)从车(che)(che)(che)辆(liang)问(wen)题转移到了女(nv)车(che)(che)(che)主的身份上(shang)。今日,维权(quan)事(shi)件(jian)(jian)女(nv)车(che)(che)(che)主张女(nv)士以微博(bo)的形式(shi)发文称,自己(ji)进入车(che)(che)(che)展现场(chang)是(shi)实名申请,并(bing)且由车(che)(che)(che)展工作人(ren)员带领下(xia)进入会场(chang),光明正大,合理(li)合法。对于此(ci)前有(you)人(ren)拍(pai)摄到乘坐蔚来汽车(che)(che)(che)一(yi)事(shi),张女(nv)士也(ye)表示,蔚来汽车(che)(che)(che)是(shi)特(te)(te)斯拉维权(quan)车(che)(che)(che)友的私(si)人(ren)车(che)(che)(che)辆(liang),并(bing)不代表蔚来汽车(che)(che)(che)是(shi)此(ci)次(ci)事(shi)件(jian)(jian)的支持(chi)者。

与此同时,上(shang)海警方也(ye)张(zhang)女士进行(xing)了(le)调查,确定此次行(xing)为是(shi)我个人(ren)行(xing)为,于(yu)其(qi)它任何人(ren)无关。

-----------------------------------我是分隔(ge)线鸭-----------------------------------

【4月27日(ri)】特斯(si)拉维权事件(jian)女车(che)主(zhu)在(zai)离开拘留所后,也接(jie)受了(le)(le)国内媒体《封面新闻》的采访,张女士(shi)表示,截止到现在(zai),只有(you)一(yi)个(ge)特斯(si)拉工作(zuo)人员代表个(ge)人联系过我(wo),从没(mei)有(you)官方(fang)正式和我(wo)接(jie)触。此外(wai),针对事故(gu)车(che)辆(liang)鉴定一(yi)事,张女士(shi)也表示出了(le)(le)自己(ji)的顾(gu)虑,担心车(che)辆(liang)电(dian)子故(gu)障(zhang)会和电(dian)脑一(yi)样“有(you)一(yi)个(ge)文件(jian)打不开了(le)(le),重启一(yi)下然后就没(mei)事了(le)(le),那电(dian)子故(gu)障(zhang)是不是就消(xiao)失了(le)(le)呢?作(zuo)为消(xiao)费(fei)者我(wo)又该如何去取证,我(wo)是希望(wang)他(ta)们能够完(wan)整地提供原始行车(che)数据。”

-----------------------------------我(wo)是分隔线(xian)鸭-----------------------------------

【4月(yue)26日深夜(ye)】针对(dui)上海车(che)(che)展车(che)(che)顶维权事件,4月(yue)26日深夜(ye),特斯拉再一(yi)次以微博的形(xing)式(shi)向公众表(biao)态(tai),表(biao)示“我们让所有特斯拉车(che)(che)友们承(cheng)受(shou)了不该(gai)承(cheng)受(shou)的压力,对(dui)此(ci)我们感(gan)到万(wan)分(fen)抱歉(qian)。”,同时(shi),也感(gan)谢车(che)(che)友们向各地的服务(wu)中心和门店送(song)来的慰问(wen)品,对(dui)此(ci)表(biao)示衷(zhong)心感(gan)谢。

针对维权事件的后续(xu),特(te)斯(si)拉(la)(la)也表(biao)示会(hui)(hui)尽全力处理和解决好现(xian)存(cun)的问题,也会(hui)(hui)处理好将(jiang)来(lai)在发(fa)展过程中可能(neng)产(chan)生的每一个新的问题。我们会(hui)(hui)给关(guan)心(xin)特(te)斯(si)拉(la)(la)的所有人一个真(zhen)诚的交代。

-----------------------------------我是(shi)分隔线鸭(ya)-----------------------------------

【4月26日(ri)】在今(jin)日(ri),特(te)斯拉维权事件当事人张女(nv)(nv)士也(ye)通过(guo)微博(bo)的(de)形式向(xiang)公众(zhong)表(biao)(biao)明了自己的(de)态(tai)度。张女(nv)(nv)士表(biao)(biao)示,特(te)斯拉自3月27日(ri)到今(jin)天(tian)早上为(wei)止,并未主(zhu)动向(xiang)我(wo)(wo)们进(jin)行(xing)沟通,更没有摆出积(ji)极解决的(de)态(tai)度;此外(wai),我(wo)(wo)们并不反对进(jin)行(xing)第三方检(jian)测(ce),我(wo)(wo)们只是反对去特(te)斯拉指定的(de)第三方进(jin)行(xing)检(jian)测(ce)。

其次,张女士也对特斯拉私自公开车辆的数据(认为数据并不是真实的原始数据)提出了质疑,并表示特斯拉一直以来在恶意揣测并抹黑他们,对此他们也将保留追求法律责任的权利。

-----------------------------------我是(shi)分隔线鸭-----------------------------------

【4月25日晚间】随(sui)着特(te)斯拉维(wei)权事件的继续发酵(jiao),更多的信息(xi)也在不(bu)断地(di)被公布。昨日,央视(shi)新闻(wen)频道《新闻(wen)周刊》采访了(le)本(ben)次维(wei)权事件的当事人张女(nv)士丈夫李先生(sheng)和父亲张先生(sheng)以及相关行业专家,各(ge)方(fang)对(dui)于本(ben)次维(wei)权事件都发表(biao)了(le)自(zi)己的看(kan)法及态度。

其(qi)中,当事(shi)人张(zhang)女(nv)士(shi)丈夫李先生表示,在(zai)2月21日事(shi)故发生前5天,涉(she)事(shi)的特斯拉Model 3就已经出现(xian)过一次刹(cha)(cha)车失灵的问(wen)题(ti),在(zai)红(hong)绿灯前刹(cha)(cha)了两次车都没能将车停下来,最终刹(cha)(cha)的第三脚(jiao)才(cai)成功刹(cha)(cha)住车;即便(bian)如此,车辆也冲(chong)过斑马线,万幸当时是(shi)春节期间,路面人车都比较少,才(cai)避免了一次事(shi)故。

与(yu)此同时,张(zhang)女士(shi)的父亲张(zhang)先生也表示,事故发(fa)生时也是踩了(le)两脚(jiao)刹(cha)(cha)车(che)(che),车(che)(che)辆几(ji)乎没有任何的刹(cha)(cha)车(che)(che)动作,感(gan)觉到刹(cha)(cha)车(che)(che)踏板太硬(ying)踩不下(xia)去。在碰(peng)撞(zhuang)前的100米,刹(cha)(cha)车(che)(che)就已经没有了(le)反(fan)应,最后是靠着连续碰(peng)撞(zhuang)多车(che)(che)才将(jiang)车(che)(che)辆停止。

值得一提(ti)的是,在(zai)本次(ci)节(jie)目采访(fang)中,相关从业人员张翔表示(shi),目前我们国家的检测(ce)机构主要还(hai)(hai)是根据国家现有(you)(you)(you)出台的标准和法规进(jin)行的监测(ce)标准规范,但(dan)对于带自动驾驶功能(neng)的智能(neng)汽(qi)车,在(zai)鉴(jian)定(ding)这一块(kuai)目前还(hai)(hai)未(wei)有(you)(you)(you)专门出台的规范可供参考,未(wei)来(lai)在(zai)鉴(jian)定(ding)这一环节(jie)中很有(you)(you)(you)可能(neng)陷入僵局。

-----------------------------------我是(shi)分隔(ge)线鸭(ya)-----------------------------------

【4月(yue)25日】距离上海车(che)展特斯拉车(che)顶维权事(shi)件已(yi)经过了(le)6天,在本次事(shi)件中因扰乱(luan)公共秩序被(bei)处以5日行政(zheng)拘留(liu)的女车(che)主(zhu)张某也已(yi)经结束(shu)拘留(liu)状态,被(bei)释放回家。近日,张某丈夫表示,张女士已(yi)于今日早从拘留(liu)所(suo)中出来,目前(qian)身体(ti)良(liang)好,但(dan)人十分憔悴,目前(qian)已(yi)经自(zi)行返回河南家中。

与此同(tong)时,女车主表妹(mei)向我(wo)们表示,目前(qian)特斯拉(la)刹(cha)车失灵案件(jian)尚未有明确定论,未来还将(jiang)继续向特斯拉(la)进行维权(quan)。

-----------------------------------我(wo)是分隔线鸭-----------------------------------

【4月23日早间】特斯拉(la)在昨(zuo)晚(wan)对外公布了(le)一组事(shi)故(gu)发生(sheng)(sheng)前(qian)(qian)一小时(shi)的(de)数(shu)据(ju)(ju)(ju)信息,对于(yu)事(shi)故(gu)发生(sheng)(sheng)前(qian)(qian)时(shi)速为(wei)118.5千米每小时(shi)的(de)数(shu)据(ju)(ju)(ju),维权女车主(zhu)的(de)丈夫李(li)先(xian)(xian)生(sheng)(sheng)回应称(cheng),本人首(shou)先(xian)(xian)并不认(ren)同特斯拉(la)给出的(de)数(shu)据(ju)(ju)(ju)是真实的(de);其(qi)次,李(li)先(xian)(xian)生(sheng)(sheng)认(ren)为(wei)特斯拉(la)侵犯了(le)车主(zhu)的(de)个人隐(yin)私权和(he)消费者权益(yi),会立即(ji)向郑州市市场监(jian)管部(bu)门进行投诉。

李(li)先生表示,行车数(shu)据属于(yu)个(ge)人财(cai)产及(ji)个(ge)人隐(yin)私,而特(te)斯拉(la)未经车主允许,擅自(zi)将其(qi)公(gong)布给媒体及(ji)大众(zhong),他(ta)无法接受。下一步,李(li)先生将会向(xiang)郑(zheng)州市(shi)市(shi)场监督管理局(ju)进行投(tou)诉,同时要求特(te)斯拉(la)公(gong)开道歉(qian),并(bing)将行车数(shu)据撤销。

-----------------------------------我是分(fen)隔线鸭-----------------------------------

【4月(yue)22日晚间】在特斯拉官(guan)方宣布(bu)愿意提供事发前半小时(shi)的车(che)辆原(yuan)始数据给第三方鉴定机(ji)构或政府指(zhi)定的技术监管部(bu)门或者消费者本人之后,中国市场监管报公(gong)布(bu)了一(yi)份来自特斯拉的车(che)辆发生事故前一(yi)分钟数据以及(ji)文(wen)字(zi)说明。

从特斯拉给出的(de)数(shu)据来(lai)看,驾驶(shi)员(yuan)最后(hou)一次(ci)踩下(xia)(xia)制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)踏板时,车辆(liang)时速(su)为118.5千米(mi)每(mei)(mei)小(xiao)时;在驾驶(shi)员(yuan)踩下(xia)(xia)制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)踏板后(hou)的(de)2.7秒内,最大(da)(da)制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)主(zhu)缸(gang)(gang)压(ya)力(li)(li)仅为45.9bar,之(zhi)后(hou)驾驶(shi)员(yuan)加大(da)(da)踩下(xia)(xia)制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)踏板的(de)幅度(du),制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)主(zhu)缸(gang)(gang)压(ya)力(li)(li)达(da)到了92.7bar,紧接着(zhe)前(qian)撞(zhuang)(zhuang)预警及自(zi)动(dong)(dong)紧急制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)功能(neng)启动(dong)(dong)(最大(da)(da)制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)主(zhu)缸(gang)(gang)压(ya)力(li)(li)达(da)到了140.7bar)并发挥了作用(yong),减轻(qing)了碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)的(de)幅度(du),ABS作用(yong)之(zhi)后(hou)的(de)1.8秒,系(xi)统记(ji)录了碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)的(de)发生。驾驶(shi)员(yuan)踩下(xia)(xia)制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)踏板后(hou),车速(su)持续(xu)降低,发生碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)前(qian),车速(su)降低至48.5千米(mi)每(mei)(mei)小(xiao)时。

关于(yu)事故(gu)发生(sheng)前(qian)30分(fen)钟(zhong)车辆(liang)的状况(kuang),特斯拉表示在车辆(liang)发生(sheng)事故(gu)前(qian)的30分(fen)钟(zhong)内,驾驶(shi)员正常驾驶(shi)车辆(liang),有(you)超过(guo)40次踩下制动踏板的记录,同时车辆(liang)有(you)多(duo)次超过(guo)100千米每小时和(he)多(duo)次刹停的情况(kuang)发生(sheng)。

截止发(fa)稿为止,维权(quan)事(shi)件的当事(shi)人并未对此(ci)发(fa)布(bu)声明(ming)。

-----------------------------------我是分隔线鸭-----------------------------------

【4月(yue)21深(shen)(shen)夜(ye)】在特斯拉与当(dang)事(shi)人(ren)完成了车(che)辆检(jian)(jian)测以及公开(kai)行车(che)数据的(de)协商后(hou),特斯拉在4月(yue)21日深(shen)(shen)夜(ye)再次(ci)以微博的(de)形式(shi)发(fa)(fa)文(wen),称“我(wo)们已主动与郑州市市场监督管理局(ju)联系并汇报相关情(qing)况,为了维(wei)护消费者(zhe)的(de)权益,我(wo)们愿意(yi)全力配合,提供事(shi)发(fa)(fa)前半小时的(de)车(che)辆原始数据给第三方鉴(jian)定(ding)(ding)机构或政府指定(ding)(ding)的(de)技术监管部门或者(zhe)消费者(zhe)本人(ren)。同时恳请郑州市市监局(ju)指定(ding)(ding)权威的(de)、有(you)资质的(de)第三方检(jian)(jian)测鉴(jian)定(ding)(ding)机构,开(kai)展检(jian)(jian)测鉴(jian)定(ding)(ding)工作(zuo),早日还原真相。我(wo)们承(cheng)担鉴(jian)定(ding)(ding)产生的(de)全部费用(yong)。同时我(wo)们承(cheng)诺(nuo),无论(lun)检(jian)(jian)测结果如何,我(wo)们都接受。再次(ci)感谢大家的(de)理解。”

-----------------------------------我是(shi)分隔(ge)线鸭-----------------------------------

【4月21日(ri)晚间】特斯拉(la)维权事件(jian)进一(yi)步发(fa)酵(jiao),引起了市(shi)场的广泛关注。2021年4月22日(ri)晚间,郑州市(shi)郑东新区市(shi)场监(jian)督管理局针(zhen)对(dui)此事回应称(cheng),该局接(jie)到(dao)了张女士(shi)关于(yu)特斯拉(la)汽车(che)消费纠纷投诉件(jian),在经过(guo)双(shuang)方(fang)调解(jie)后(hou),工作人(ren)员从(cong)国(guo)家认(ren)监(jian)委《关于(yu)更新发(fa)布强制性产品(pin)认(ren)证指(zhi)定认(ren)证机(ji)(ji)构(gou)和实验(yan)室(shi)汇总名录及业务范围的公告》中,查到(dao)两家认(ren)证检(jian)(jian)测(ce)(ce)机(ji)(ji)构(gou),同(tong)时明确告知国(guo)内还有其他(ta)检(jian)(jian)测(ce)(ce)机(ji)(ji)构(gou),可以进一(yi)步咨询、了解(jie),形成(cheng)一(yi)致意见后(hou),共同(tong)选定和委托一(yi)家有资(zi)质(zhi)的第三(san)方(fang)鉴定检(jian)(jian)测(ce)(ce)机(ji)(ji)构(gou)对(dui)汽车(che)质(zhi)量进行检(jian)(jian)测(ce)(ce)。

与此同(tong)时,对于特(te)斯拉完整行车(che)(che)数(shu)据(ju)的(de)(de)问题,经过上级批复特(te)斯拉的(de)(de)事故问题属(shu)于消(xiao)费者知情权范(fan)畴,在月21日(ri),郑东新区市场监管局已责令特(te)斯拉汽(qi)车(che)(che)销售服务(郑州)有限公司无条(tiao)件向张女(nv)士(shi)提供该车(che)(che)发生事故前半小时完整行车(che)(che)数(shu)据(ju)。

对此,郑(zheng)州特(te)斯拉(la)体验(yan)中(zhong)心中(zhong)原福塔(ta)店表示(shi),店内已于(yu)下午(wu)6点多(duo)收到(dao)郑(zheng)州市(shi)郑(zheng)东新区市(shi)场监督(du)管(guan)理(li)局的(de)(de)通知。特(te)斯拉(la)体验(yan)中(zhong)心中(zhong)原福塔(ta)店会(hui)全力(li)配合郑(zheng)州市(shi)郑(zheng)东新区市(shi)场监督(du)管(guan)理(li)局的(de)(de)调查,向(xiang)市(shi)场监督(du)管(guan)理(li)局和第(di)三方检测(ce)机构提供(gong)车辆事故发生前半小时(shi)的(de)(de)完(wan)整行(xing)车数据。

-----------------------------------我是分隔(ge)线鸭(ya)-----------------------------------

【4月(yue)21日午间】针(zhen)对4月(yue)20日深夜特(te)斯(si)拉(la)在微博(bo)平台的(de)道(dao)歉(qian)(qian),当事(shi)人李女(nv)士(shi)表(biao)示,自己(ji)并未收到任何(he)关于特(te)斯(si)拉(la)的(de)道(dao)歉(qian)(qian)。关于道(dao)歉(qian)(qian)信(xin)的(de)内容,李女(nv)士(shi)表(biao)明,自己(ji)只是想要特(te)斯(si)拉(la)能给(ji)车辆事(shi)故一个回应及说法,一日没有得到回复(fu),她(ta)将一日维权到底。

-----------------------------------我是分(fen)隔线鸭-----------------------------------

【4月20日深夜(ye)】特(te)斯(si)拉深夜(ye)发布微(wei)博称(cheng),公司(si)已经对(dui)此成立(li)专人小(xiao)组(zu),对(dui)于未(wei)能(neng)及时(shi)解决(jue)(jue)车(che)主的问题深表歉意。为此,特(te)斯(si)拉将尽最(zui)大努(nu)力(li)与车(che)主主动沟(gou)通(tong),用最(zui)诚恳的态度寻(xun)求解决(jue)(jue)办法,坚定履行负(fu)责到底的承诺(nuo),坚决(jue)(jue)坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查;努(nu)力(li)在合规合法的情况下,尽全力(li)的满(man)足车(che)主诉(su)求,争取让车(che)主满(man)意。

-----------------------------------我是分隔线鸭-----------------------------------

【4月(yue)20日更新】上海车(che)展(zhan)特斯拉展(zhan)台(tai)(tai)维(wei)权事件的(de)(de)女(nv)当事人李某在微博(bo)平台(tai)(tai)发文称(cheng),对与在展(zhan)会现(xian)场(chang)大喊等影响(xiang)展(zhan)会秩(zhi)序,并(bing)造成不(bu)良影响(xiang)的(de)(de)行为表示抱歉(qian)。在微博(bo)发文中,李某还表示“我们的(de)(de)诉求,最多的(de)(de)就是(shi)解释车(che)子的(de)(de)问题,提供车(che)子的(de)(de)数据”,“另外,昨天看到(dao)特斯拉领导的(de)(de)回应(ying),决(jue)不(bu)妥协。巧了(le),我们也决(jue)不(bu)妥协,可以的(de)(de)话(hua),互上证据,车(che)质(zhi)量有没(mei)有问题,售后有没(mei)有问题。”

另一方(fang)面,在车顶维权(quan)的(de)(de)女(nv)子张某(mou),其妹妹也通过微博(bo)平(ping)台(tai)发声,表示3月份(fen)时特(te)斯(si)拉(la)高层(ceng)提出的(de)(de)解决方(fang)案就(jiu)是(shi)让我们(men)(men)同意保险公(gong)(gong)司修车,修好(hao)后特(te)斯(si)拉(la)再帮(bang)助卖个好(hao)价(jia)格。至(zhi)于特(te)斯(si)拉(la)提到的(de)(de)邀请第(di)三方(fang)机构(gou)(gou)进(jin)行检测,张某(mou)表示我们(men)(men)目(mu)前对特(te)斯(si)拉(la)委托的(de)(de)第(di)三方(fang)鉴(jian)定真实性(xing)、公(gong)(gong)正性(xing)产生怀疑,生怕自己掉进(jin)“委托第(di)三方(fang)机构(gou)(gou)”精心设(she)计(ji)好(hao)的(de)(de)“陷阱”。

在4月(yue)(yue)20日晚(wan)间(jian),郑(zheng)州市场监管局(ju)新闻宣(xuan)传(chuan)处(chu)相(xiang)关负(fu)责人回应(ying),郑(zheng)东新区市场监管局(ju)分(fen)别于3月(yue)(yue)15日、3月(yue)(yue)18日、3月(yue)(yue)24日三(san)次(ci)组织投诉人和特(te)斯(si)拉汽车(che)销(xiao)售(shou)服务(郑(zheng)州)有限(xian)公(gong)司进行(xing)(xing)(xing)了调(diao)解(jie)。投诉人不同(tong)意第三(san)方进行(xing)(xing)(xing)技术(shu)鉴定,要求“提供(gong)车(che)辆发生事故前半小时完整行(xing)(xing)(xing)车(che)数(shu)据”。特(te)斯(si)拉汽车(che)销(xiao)售(shou)服务(郑(zheng)州)有限(xian)公(gong)司因担心数(shu)据被当事人用来炒作宣(xuan)传(chuan)造(zao)成不良影响,拒绝提供(gong)相(xiang)关数(shu)据。因双方分(fen)歧(qi)较大,未能达成一(yi)致意见。

-----------------------------------我(wo)是分隔线鸭-----------------------------------

2021年4月19日,上海车(che)(che)(che)(che)展特(te)斯拉展台上,出现(xian)(xian)了两位女车(che)(che)(che)(che)主身(shen)着“刹车(che)(che)(che)(che)失灵”衣服大闹(nao)展会(hui)现(xian)(xian)场(chang),引来(lai)了大量媒体人(ren)员(yuan)(yuan)的(de)围观以及海量的(de)市场(chang)关注度。闹(nao)剧(ju)并(bing)未持续多久,抗议的(de)两位当事(shi)人(ren)女车(che)(che)(che)(che)主就被工作人(ren)员(yuan)(yuan)带离出车(che)(che)(che)(che)展现(xian)(xian)场(chang)。针对此次事(shi)件,特(te)斯拉表示未见客户车(che)(che)(che)(che)辆制(zhi)动系(xi)统异常,目前只能够期待得到客户的(de)同意进行(xing)第(di)三方检测。

经查,张(zhang)某(mou)(mou)(女,32岁)和(he)李某(mou)(mou)(女,31岁)因与该品牌公司有(you)消费纠纷,于当日到(dao)车(che)展(zhan)(zhan)现场(chang)(chang)表达不满(man)。期间,两人(ren)(ren)在该展(zhan)(zhan)台(tai)区(qu)域通(tong)过肆意吵闹(nao)等(deng)方式(shi),一(yi)度(du)引发(fa)现场(chang)(chang)秩序(xu)混乱。张(zhang)某(mou)(mou)还不顾工(gong)作人(ren)(ren)员(yuan)劝(quan)阻,强(qiang)(qiang)行爬上一(yi)辆展(zhan)(zhan)车(che)车(che)顶,造成(cheng)车(che)辆一(yi)定程度(du)受损(sun)。而后(hou)双方被工(gong)作人(ren)(ren)员(yuan)强(qiang)(qiang)制带离现场(chang)(chang),其中张(zhang)某(mou)(mou)被工(gong)作人(ren)(ren)员(yuan)拖离现场(chang)(chang)的图片(pian)也在网上引发(fa)热议,质(zhi)疑此举(ju)为工(gong)作人(ren)(ren)员(yuan)私立救助(zhu)。

回顾本次的特斯(si)拉(la)车展(zhan)维权事(shi)件(jian),当事(shi)人(ren)在(zai)(zai)2月份的河南高速(su)发(fa)生了一起事(shi)故(gu),特斯(si)拉(la)追(zhui)尾两辆汽车最后撞(zhuang)到路边防护栏才(cai)停下,造成父亲和(he)坐在(zai)(zai)后排的母亲受伤。对(dui)此,当事(shi)人(ren)表示自己的Model 3出现了刹车失灵的状况,提(ti)出要求退车以及赔偿精神损失费、医疗费、误工(gong)费等(deng)诉求,并将全车贴(tie)上(shang)封条(tiao)拒绝任何形式的车辆检测。

对(dui)此,特斯拉通(tong)过(guo)官(guan)微向公(gong)众发声,称“我(wo)们(men)珍惜(xi)每一个客户,所以我(wo)们(men)愿意公(gong)开承诺:如果是(shi)(shi)特斯拉产品的(de)(de)问(wen)题,特斯拉一定坚(jian)决(jue)负责到(dao)底(di),该赔(pei)的(de)(de)赔(pei)、该罚的(de)(de)罚。这是(shi)(shi)我(wo)们(men)一贯(guan)的(de)(de)态(tai)度和处理(li)方(fang)式。同时我(wo)们(men)需要说(shuo)明(ming)的(de)(de)是(shi)(shi):对(dui)不合理(li)诉求不妥(tuo)协(xie),同样是(shi)(shi)我(wo)们(men)的(de)(de)态(tai)度。”

与(yu)此同(tong)时,特斯(si)拉(la)(la)全球副总裁(cai)陶琳(lin)也表示,近(jin)两个(ge)(ge)(ge)月以来一(yi)直在与(yu)车主(zhu)进行(xing)沟通协(xie)商,但车主(zhu)不接受我们(men)提出的解决方案,坚持要求我们(men)承认(ren)车辆刹车失灵(ling),更拒绝进行(xing)第(di)三方车辆检测。对(dui)于(yu)这个(ge)(ge)(ge)要求,我们(men)无法满足。并提出,“近(jin)期的负面都是(shi)她(ta)贡献的”、“我们(men)没(mei)有办法妥协(xie),就是(shi)一(yi)个(ge)(ge)(ge)新产品(pin)发展必经的一(yi)个(ge)(ge)(ge)过(guo)程”、“我们(men)自己的调(diao)研显示,90%的客户(hu)都愿(yuan)意再次(ci)选择(ze)特斯(si)拉(la)(la)”等观(guan)点。

值得一提的(de)是,在(zai)事件发(fa)生后,上(shang)海(hai)(hai)市公安局青(qing)浦(pu)分局也(ye)发(fa)布警情通(tong)(tong)报称,两位特斯拉女(nv)(nv)车主在(zai)上(shang)海(hai)(hai)车展的(de)行(xing)为(wei)(wei),已(yi)经触犯扰(rao)乱公共秩序的(de)例(li)条。对(dui)此,对(dui)在(zai)车顶上(shang)的(de)女(nv)(nv)车主张某(mou)施以(yi)行(xing)政拘留5日(ri)处(chu)罚,对(dui)在(zai)台下的(de)女(nv)(nv)车主李某(mou)施以(yi)行(xing)政警告。与此同(tong)时(shi),上(shang)海(hai)(hai)市公安局青(qing)浦(pu)分局也(ye)表(biao)示,消费者应通(tong)(tong)过(guo)合法(fa)合理(li)途径,表(biao)达诉求维护权益,切(qie)勿采取过(guo)激行(xing)为(wei)(wei),否(fou)则将承担法(fa)律责任。

编者说:车主不同意将车辆送至第三方进行检测,就容易出现公说公有理婆说婆有理的僵持局面;双方诉求均得不到满足,也就导致了最后的大闹车展事件,可以说是双方都不想看到的场景。对于这件事情的后续,闹是肯定无济于事的,要想协商进程得到有效推进,还得通过第三方机构出具检测报告,给到一个公正的回复。

对于本次(ci)上海车展(zhan)的特(te)斯(si)拉(la)维权(quan)事件,我们(men)也将以客观的角度(du),为大家带来实(shi)时跟进报(bao)道,敬请(qing)关注。

分享:
0
评论615